Kartal Daraba Tamiri Eski tip kafesli kepenk tamiri
Kartal’da faaliyet gösteren bir iş yerinin eski tip kafesli manuel kepenk sisteminde ciddi daraba arızası tespit ettik. İşletme sahibi, kepenklerini açıp kapatırken aşırı zorlanma ve anormal sesler duyduğunu belirtti. 18 yıldır İstanbul genelinde kepenk tamiri konusunda hizmet veren Şanlı Kepenk olarak, eski tip kafesli kepenkler için özel kaynak ve tamir hizmetleri sunuyoruz.
30 Ocak 2024 tarihinde yaptığımız incelemede, kepenk darabasının (yan ray sistemi) ciddi şekilde çürüdüğünü ve işlevini yitirdiğini tespit ettik. Yıllarca dış etkenlere maruz kalan kepenk, özellikle yağmur ve nemden dolayı paslanmış ve zayıflamıştı. Özel kaynak işlemiyle hasarlı kısımlar güçlendirildi, çürüyen bölgeler yenilendi ve kepenk tamamen işlevsel hale getirildi.
Kartal Daraba Tamiri 🎯 Proje Özeti
- 📍 Proje Konumu: Kartal, İstanbul (Anadolu Yakası)
- 📅 Proje Tarihi: 30 Ocak 2024
- ⏱️ Tamamlanma Süresi: 1 gün (4 saat)
- 🔧 Hizmet Türü: Eski tip kafesli kepenk daraba tamiri
- ⚙️ Arıza Tipi: Çürüyen daraba, paslanma, aşınma
- 🏪 Mekan Tipi:* Ticari iş yeri
🏗️ Eski Tip Kafesli Kepenk Nedir?
Kafesli Kepenk Özellikleri
Kartal Daraba Tamiri Eski Tip Kafesli Kepenk:
Çapraz metal çubukların kafes şeklinde örülerek oluşturulduğu, manuel açma-kapama sistemli geleneksel kepenk tipidir. 1970-1990 yılları arasında yaygın olarak kullanılmıştır.
Yapısal Özellikler:
| Kartal Daraba Tamiri Bileşenler | Kartal Daraba Tamiri Açıklama |
|---|---|
| Kafes Örgü | Çapraz metal çubuklar, makaslama hareketli |
| Daraba (Ray) | Yan kılavuz raylar, hareket yönlendirir |
| Yay Sistemi | Ağırlığı dengeleyen mekanik yaylar |
| Kilit Mekanizması | Zemin kilitleme sistemi |
| Malzeme | Genellikle demir/çelik |
Avantajları:
✅ Görüş ve havalandırma sağlar
✅ Hafif yapı
✅ Basit mekanik sistem
✅ Ucuz bakım
Dezavantajları:
❌ Paslanmaya eğilimli
❌ Çabuk yıpranır
❌ Gürültülü çalışma
❌ Sınırlı güvenlik
Kartal Daraba Tamiri 🔍 Arıza Tespiti ve İlk İnceleme
Müşteri Şikayeti
İşletme sahibinden aldığımız ilk bilgiler:
Belirtiler:
❌ Kepenk açılırken çok ağır geliyor
❌ Metal sürtünme ve gıcırtı sesi
❌ Bazı noktalarda kepenk takılıyor
❌ Sol taraf sağ taraftan daha zor hareket ediyor
❌ Yağmur sonrası daha da kötüleşiyor
Yerinde Teknik İnceleme
Kartal’daki iş yerine vardığımızda, sistematik inceleme yaptık:
Görsel Kontrol:
İlk bakışta bile ciddi problemler göze çarpıyordu:
Daraba üzerinde yoğun paslanma
Sol yan rayda çürüme ve delinmeler
Kepenk kafes çubuklarında eğilme
Yay sistemi zayıflamış
Hareket Testi:
Kepengi elle açıp kapatarak test ettik:
Sol tarafta aşırı sürtünme
Yarı açık pozisyonda takılma
Anormal metal sesi
Tek taraflı yük dağılımı
Detaylı İnceleme:
Kepenk tamamen açıldı ve her bölge incelendi:
Sol Daraba (Kritik Arıza):
Üst kısım: %70 çürümüş, delinmiş
Orta kısım: %40 paslanmış, zayıflamış
Alt kısım: %20 hasar, kullanılabilir
Sağ Daraba:
Üst kısım: %30 paslanmış
Orta-Alt: İyi durumda
Kafes Örgü:
3 adet çubuk eğilmiş
2 bağlantı noktası gevşemiş
Genel yapı kullanılabilir
Yay Sistemi:
Sol yay: %50 verim kaybı
Sağ yay: Normal çalışıyor
ℹ️ Daraba Nedir ve Neden Kritiktir?
Daraba (Ray) Sistemi
Daraba:: Kepenk panellerinin yanlara kaçmasını engelleyen, hareket yönünü belirleyen yan kılavuz ray sistemidir.
Kritik Önemi:
1. Yön Kontrolü: Daraba olmazsa, kepenk düz hareket edemez, sağa-sola kayar ve sıkışır.
2. Yük Dağılımı: Kepenk ağırlığı, her iki darabaya eşit dağılmalıdır. Tek taraf zayıflarsa, tüm yük diğer tarafa biner.
3. Emniyet: Zayıf daraba, kepenk kullanımı sırasında kırılabilir ve kepenk düşebilir. Ciddi yaralanmalara neden olabilir.
4. Ömür: Sağlam daraba, kepenk ömrünü 2-3 kat uzatır.
Kartal Daraba Tamiri Arızaları – Arıza Nedenleri:
Paslanma (En Yaygın):
Yağmur suyu birikimi
Nem ve tuz havası
Boya korumasının aşınması
Galvaniz kaplamanın kaybolması
Mekanik Aşınma:
Sürekli sürtünme
Yanlış kullanım
Aşırı yük
Darbe hasarı
Bakım Eksikliği:
Düzenli yağlama yapılmamış
Paslanma önlenmemiş
Zamanında tamir edilmemiş
Kartal Daraba Tamiri 🛠️ Tamir Süreci: Adım Adım
Hazırlık Aşaması
Kartal Daraba Tamiri Malzeme ve Ekipman:
| Kartal Daraba Tamiri Malzemeler | Özellik | Miktar |
|---|---|---|
| Daraba Profili | Galvaniz kaplı, 2.5 metre | 3 adet |
| Kaynak Elektrotu | 2.5 mm | 1 paket |
| Pas Sökücü Sprey | Endüstriyel | 2 kutu |
| Boya | Paslanmaz, gri | 1 litre |
| Yağ | Kepenk mekanizması için | 500 ml |
| Cıvata-Somun | M8, galvaniz | 20 set |
- Çalışma Ekipmanları:
- Kaynak makinesi
- Taşlama (zımpara) makinesi
- Delme makinesi
- Ölçüm aletleri
- Güvenlik ekipmanları
Kartal Daraba Tamiri Tamir Adımları
Saat 09:00 – Sökme İşlemi (1 saat)
Adım 1: Kepengi Sabitleme: Kepenk tamamen açık pozisyonda kilitlenerek sabitlendi. Bu, tamir sırasında kepengin düşmesini önler.
Adım 2: Eski Daraba Sökümü: Sol taraftaki ciddi hasarlı daraba çıkarıldı. Montaj vidaları ve cıvataları söküldü. Eski daraba parçaları dikkatlice çıkarıldı.
Saat 10:00 – Temizlik ve Hazırlık (45 dk)
Adım 3: Yüzey Temizliği: Daraba montaj yüzeyleri temizlendi: Pas sökücü sprey uygulandı, Taşlama makinesiyle pas ve boya kalıntıları temizlendi, Yüzey düzeltme yapıldı, Montaj delikleri kontrol edildi
Adım 4: Kafes Örgü Tamiri: Eğilmiş kafes çubukları düzeltildi. Gevşemiş bağlantı noktaları kaynak yapılarak güçlendirildi.
Saat 10:45 – Yeni Daraba Montajı (1.5 saat)
Adım 5: Daraba Yerleştirme: Yeni galvaniz kaplı daraba profili, montaj yerine yerleştirildi. Su terazisi ve lazer hizalama ile tam dikey pozisyon sağlandı.
Adım 6: Sabitleme ve Kaynak: Daraba, özel montaj braketleri ile duvara sabitlendi. Kritik noktalarda kaynak takviyesi yapıldı. Her 40 cm’de bir sabitleme noktası oluşturuldu.
Adım 7: Sağ Daraba Güçlendirme: Sağ taraftaki daraba da kontrol edildi. Paslanmış kısımlar taşlanarak temizlendi. Zayıf noktalar kaynak takviyesi ile güçlendirildi.
Saat 12:15 – Yay Değişimi (30 dk)
Adım 8: Sol Yay Değişimi: Verimliliğini yitiren sol yay çıkarıldı. Yeni, güçlü yay monte edildi. Gerilim ayarı yapılarak kepenk ağırlığı dengelendi.
Saat 12:45 – Boya ve Koruma (45 dk)
Adım 9: Paslanmaz Boya: Tüm metal yüzeyler paslanmaz boya ile kaplandı: Yeni daraba, Güçlendirilmiş bölgeler, Kafes örgü, Kaynak noktaları.
Bu boya katmanı, gelecekte paslanmayı önleyecek koruyucu bir tabaka oluşturur.
Saat 13:30 – Test ve Ayar (30 dk)
Adım 10: Fonksiyon Testleri
Kartal Daraba Tamiri tamamlandı. Şimdi test zamanı:
Test 1: Hareket Akıcılığı: Kepenk 20 kez manuel olarak açılıp kapatıldı. Hareket son derece akıcı, takılma yok.
Test 2: Ses Kontrolü: Önceki gıcırtı sesleri tamamen kaybolmuş. Sadece normal mekanik ses duyuluyor.
Test 3: Yük Dengesi: Her iki taraf da eşit kuvvetle hareket ediyor. Tek taraflı yük sorunu çözülmüş.
Test 4: Yay Dengesi: Kepenk yarı açık pozisyonda bırakıldı. Dengeli şekilde durdu, ne aşağı düştü ne yukarı çıktı.
💡 Eski Tip Kafesli Kepenk Bakım İpuçları
Aylık Bakım Rutini – Her Ay Yapılması Gerekenler:
✅ Daraba İçi Temizlik: Daraba yuvalarını fırçalayın, kir ve toz birikimini temizleyin.
✅ Yağlama: Daraba içine hafif makine yağı sıkın. Aşırı yağ kullanmayın (toz toplar).
✅ Görsel Kontrol: Pas oluşumu var mı kontrol edin. Küçük pas noktalarını hemen temizleyin.
6 Aylık Profesyonel Kontrol – Her 6 Ayda Bir:
✅ Daraba Durumu: Çürüme, çatlama, aşınma kontrolü
✅ Yay Gerginliği: Yay verimliliği testi
✅ Kafes Bağlantıları: Kaynak ve bağlantı noktaları kontrolü
✅ Boya Tazeleme: Gerekli yerlerde boya rötuşu
Paslanma Önleme
Pas Düşmanları:
1. Düzenli Temizlik: Kirli ve tuzlu su, pasın en büyük nedenidir. Kepengi düzenli nemli bezle silin.
2. Yağ Koruma: Hafif yağlama, metal yüzeyde koruyucu film oluşturur.
3. Boya Bakımı: Boya soyulduğunda hemen tazeleme yapın. Metal açıkta kalmasın.
4. Nem Kontrolü: Kepenk altında su birikimi olmasın. Drenaj sağlayın.
📊 Eski vs Modern Kepenk Karşılaştırması
Kafesli vs Otomatik Kepenk
| Özellik | Eski Tip Kafesli | Modern Otomatik |
|---|---|---|
| Güvenlik | ⭐⭐ (Orta) | ⭐⭐⭐⭐ (Yüksek) |
| Dayanıklılık | ⭐⭐ (Pas riski) | ⭐⭐⭐⭐ (Uzun ömür) |
| Kullanım | ⭐⭐ (Manuel zor) | ⭐⭐⭐⭐ (Otomatik kolay) |
| Bakım | ⭐⭐ (Sık gerekir) | ⭐⭐⭐ (Az gerekir) |
| Maliyet | ⭐⭐⭐⭐ (Ucuz) | ⭐⭐ (Pahalı) |
| Estetik | ⭐⭐ (Eski görünüm) | ⭐⭐⭐⭐ (Modern) |
Kartal Daraba Tamiri mi? Yenileme mi
Tamir Tercih Edilmeli:
✓ Yapısal hasar %50’nin altında
✓ Kafes örgü sağlam
✓ Bütçe kısıtlı
✓ Geçici kullanım
Yenileme Önerilir:
✓ Yapısal hasar %70’in üzeri
✓ Sık arıza yaşanıyor
✓ Uzun vadeli yatırım
✓ Güvenlik öncelikli
Kartal Daraba Tamiri 🏆 Müşteri Memnuniyeti
İşletme Sahibinin Değerlendirmesi
Kartal Daraba Tamiri tamamlandıktan sonra müşterimizle görüştük:
Müşteri Yorumu:
“Kepenk son 6 aydır bizi çok uğraştırıyordu. Her gün açarken zorlanıyorduk. Bülent Bey geldi, inceledi ve durumu net şekilde anlattı. Daraba tamiri yapılacağını söyledi. 4 saat içinde hallettiler, kepenk yeni gibi oldu. Artık tek elle açılıyor, hiç gıcırtı sesi yok. Fiyat da çok uygundu. Tavsiye ederim.”
3 Ay Sonra Takip
Kartal Daraba Tamiri üzerinden 3 ay geçti, müşteriyi arayarak durum sorduk:
- Kullanım Deneyimi:
- ✅ Tamamen memnun
- ✅ Hiç problem yaşanmadı
- ✅ Günde 2 kez sorunsuz kullanılıyor
- ✅ Aylık yağlama yapılıyor
- ✅ Pas oluşumu yok
📍 Kartal’da Kepenk Tamiri Hizmetlerimiz
- ⚡ Anadolu Yakası Hızlı Servis
- Kartal ve çevre ilçelerde (Maltepe, Pendik, Tuzla, Sultanbeyli):
- Aynı gün müdahale
- Acil arızalarda 2-3 saat içinde yerinde
- Hafta sonu hizmet
🔧 Eski Tip Kepenk Uzmanlığı
- Kafesli kepenk tamiri
- Daraba değişimi ve tamiri
- Yay sistemleri
- Kaynak ve güçlendirme
- Boya ve paslanma önleme
✅ 1 Yıl Garanti
Kartal Daraba tamiri ve kaynak işlemlerinde 1 yıl işçilik garantisi.
Kartal Daraba Tamiri❓ Sık Sorulan Sorular
Kartal Daraba Tamiri 🎯 Arayın
Kartal’da gerçekleştirdiğimiz eski tip kafesli kepenk daraba tamiri projesi, yıllarca hizmet vermiş geleneksel kepenkler için nasıl kalıcı çözümler sunduğumuzu gösterir. Ciddi hasarlı daraba, özel kaynak ve güçlendirme ile tamamen yenilendi.
Eski tip kepenkler, doğru bakım ve zamanında tamir ile uzun yıllar kullanılabilir. 18 yıllık tecrübemiz ve kaynak uzmanlığımızla, Kartal ve tüm İstanbul’da eski kepenk tamir hizmetleri sunuyoruz.
Kafesli kepenginiz zorlanıyor mu? Daraba paslanmış mı? Beklemeden arayın, daha fazla hasar oluşmadan onaralım!
